Variante com traçado aprovado

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Executivo municipal e técnicos visitaram no terreno os locais propostos pela EP para a implantação da VarianteExecutivo camarário aprova Variante à EN242Depois de alguns avanços e recuos está aprovado o traçado proposto pela Estradas de Portugal para a Variante à NazaréAntónio PauloA Câmara Municipal da Nazaré (CMN) aprovou no passado dia 4 de Setembro, em […]

Executivo municipal e técnicos visitaram no terreno os locais propostos pela EP para a implantação da VarianteExecutivo camarário aprova Variante à EN242Depois de alguns avanços e recuos está aprovado o traçado proposto pela Estradas de Portugal para a Variante à NazaréAntónio PauloA Câmara Municipal da Nazaré (CMN) aprovou no passado dia 4 de Setembro, em reunião extraordinária, por unanimidade, a concordância com o traçado da Variante à EN 242, segundo a proposta apresentada pela Estradas de Portugal, E.P.E. (ex-Instituto das Estradas de Portugal). Segundo a proposta, a Variante terá início na EN 242, junto à Ponte das Barcas, com a construção de uma nova ponte, e prolongar-se-á a nascente da malha urbana da Nazaré, atravessando a EN 8-5 sensivelmente a meio, até retomar novamente a EN 242, a norte do Calhau. Com a construção desta infra-estrutura, o tráfego de atravessamento e, em especial, a circulação de veículos pesados, serão desviados do centro da vila.

Com esta deliberação, o executivo camarário aprovou a retoma do traçado inicial, ainda que ligeiramente mais a poente, no troço junto aos terrenos da Câmara Municipal, ocupados pelas oficinas municipais, e das matas nacionais, ocupados pelo parque de campismo da Orbitur. A proposta das Estradas de Portugal contempla também a substituição do entroncamento da EN 8-5 com a entrada da Pederneira (junto à CERCINA) por uma nova rotunda, procurando aumentar as condições de segurança rodoviária naquela zona. Em estudo, está ainda, a possibilidade de criação de um novo acesso, mais seguro, em rotunda, à Pederneira (pelo lado nascente) e ao parque de campismo, bem como a reposição dos acessos do lado sul da EN 8-5, com uma solução de atravessamento à Variante.“Avanço rápido”Em nota enviada as redacções, a CMN justifica a deliberação com a necessidade de “determinar o avanço rápido desta obra”, dado que a elaboração de novos estudos iriam “claramente suspender o andamento deste processo”. Para o executivo, “a solução apresentada pode não ser aquela que cada um de nós considera ideal”, mas “os benefícios esperados para a comunidade, para os munícipes e para os inúmeros cidadãos que visitam a Nazaré e a região” resultantes desta nova via, “são claramente superiores aos efeitos negativos da solução agora apresentada”.Nesta deliberação, a autarquia solicita à Estradas de Portugal, que “seja dada a máxima urgência ao desenvolvimento do processo, com vista ao rápido início da obra”. Segundo o executivo nazareno, a Variante à EN 242 e a construção da nova Ponte das Barcas constituem uma infra-estrutura fundamental para a Nazaré, “quer pelo que significa em acréscimo de segurança, quer pela mais valia que trará enquanto elemento regulador do trânsito”. “Qualquer melhoria do trânsito da Nazaré passa necessariamente pela retirada da carga excessiva de tráfego de passagem, que ultrapassa, em muito, a capacidade de circulação que a urbe pode oferecer”, refere o documento aprovado. Reconhecendo que “haverá sempre quem se sinta lesado” com o traçado proposto, a CMN defende, no entanto, que, se a obra não avançar rapidamente, “perder-se-á a oportunidade que agora existe”.

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